Showing posts with label человеческая паста. Show all posts
Showing posts with label человеческая паста. Show all posts

Thursday, April 16, 2015

люди в метро

мне никак не понять- зачем нужно это делать:
с объёмным рюкзаком становиться в узком перешейке между скамейками,
полностью блокируя проход от дверей к свободным сидячим местам,
а когда вся утренняя толпа тебя отпинает - смотреть на неё озлобленно и удивлённо

какую цель преследует человек, стоящий ровно позади меня,
когда пытается выйти впереди меня в плотной толчее - после  того,
как я два раза громко сказала ему, что тоже сейчас выхожу?
зачем-то же он это делает? пытается сэкономить время?
но в результате мы вдвоём вывалиааемся вместе из вагона,
и никакое время он не экономит (а у меня при этом ещё и отлетает пуговица)
и я рада была бы пропустить этого торопыжку, но нас так плотно обступает толпа,
что выпустить его, стоящего сзади, но неистово рвущегося вперёд,
я никак не могу

я понимаю, что у многих нет сил утром быть вежливыми,
многие просто пытаются выжить в этой стадной мясорубке,
но зачем же действовать себе во вред?
такое поведение в толпе шансы на выживание явно не повышает.
может, некоторые люди просто плохо чувствуют своё тело (вообще и в пространстве)?
в общем, непонятно.
мои загадочные соотечественники, со-горожане, дорогие петербуржцы.
***
кстати, удивительно, как рано в метро начинается толпа.
в шесть утра ещё ок, а в 6-30 уже нет мест и толкучка.
хотя самая жесть с 7-30 до 9-00, конечно

Wednesday, January 28, 2015

и удивительно быстро проходит любая эйфория, стоит только
претерпеть одну стандартная поездку домой.
в метро прошла очередной сеанс целительного массажа локтями,
потом трамвая не было сорок минут, ноги замёрзли, горло сразу заболело,
пришлось штурмовать маршрутку, плотно нашпигованную этими... как их...
людьми, что ли? нет, тут должно быть другое слово
- в общем, мне удалось ввинтиться в маршрутку, нашпигованную этими, нами.
звонит мне подруга, а я одной рукой впилась в поручень, в другой - сумки,
стою в проходе, место в салоне для всё пребывающих пассажиров отсутствует.
то есть ноги ещё помещаются, а туловища в верхней одежде - нет.
приходится стоять, накренившись вперёд над сидячими местами
под углом примерно девяносто градусов, аккуратной буквой "Г",
и крепко держаться за поручень где-то сзади и вверху.

и вот в такой момент мне звонит подруга - я успеваю только принять вызов,
быстро-быстро прокричать "не могу говорить - я в транспорте",
и в последний момент извернувшись, снова схватиться за поручень
в полусекунде от падения, как рисковый цирковой артист.

приходит смс:
- тебе нужна демисезонная стёганая куртка 
синего цвета с вельветовым воротником? 5 евро
(подруга была в финляндии и, видимо, зашла в какой-то секонд-хенд)

я хочу написать, что очень, очень нужна
и я ей так благодарна, что она эту куртку заметила и для меня подобрала
и пусть она, пожалуйста, её купит

и думаю, как мне это всё написать, когда я отпущу поручень?
и уложиться в короткую минуту падения между положением на рис. 1


и положением на рис. 2


на телефоне шведская раскладка
я набираю    ja
получается   jhg
я понимаю, что никто моих ребусов разгадывать не будет,
и снова пытаюсь написать  да
входит   ,dea
наконец, с третьей попытки я вывожу  DA  и падаю.

Friday, November 21, 2014

going open plan


у нас тут в компании намечается переезд в новый офис
с принципом рассадки "открытого расположения".
чтобы как-то это осмыслить, переварить и прийти к обречённому принятию,
читаю, что об этом пишут. нужно сказать, что не пишут ничего хорошего:
по результатам исследования (10000 респондентов в 14 странах),
в среднем, 86 минут в день работники теряют из-за шума, 
количество больничных увеличивается на 70%. 
всё равно что работать в вагоне метро в час-пик



комментарии там тоже чудесные:

     If you need to have confidential phone conversations, 
     either with a direct report or a client, open plan is crap.
     If you would like to have peace and quiet to concentrate, open plan is crap.
     If you are the sort of person who is worn down by the endless inane chatter 
     and constant press of people around you, open plan is crap.
     It's good for a small, niche type of work, but even then, people need quiet space.
     I loathe open plan. Hate it.
          ***
     My open plan office mKe me feel sick. 
     No matter how well I feel when I enter my work place in the morning. 
     By 3pm I feel like s***. Hot tired and headachy like I have low grade flu.
          ***
     The people in the photo are much luckier than I was:
     1. The walls, desk, office equipment, columns, carpet and ceiling are not all grey.
     2. They have a very high ceiling.
     3. They actually have windows.
     I and my 20 or so other colleagues had none of those things. 
     I started getting depressed within 6 months.

хотя с этим я тоже согласна (проблема не столько в самом оупен-офисе, сколько
в том, что оупен-офис выбирают для скучных бессмысленных видов работ,
которые не требуют мозгов и фантазии, а потом не приносят радости и удовлетворения.
в итоге оупен-офис начинает ассоциироваться с такими работами, хотя дело
не в организации пространства, а в содержании служебных обязанностей):

     Why are feelings of being stressed and unproductive being associated with an open plan environment?

     These could just as easily be the product of the kind of undemanding, uncreative and unfulfilling jobs 
     which take place in open plan environments. Many creative industries have always taken place 
     in open plan studios to great benefit. The dire, boring work we ask people to do these days 
     could be just as much to blame.

зато узнала про ещё одну форму ада, которую до этого даже не могла вообразить --
hot-desking: такая форма организации офиса, при которой
ни у кого нет даже своего рабочего места, и все мигрируют по офису
с ноутбуком/тетрадкой/ручкой/зарядкой/кружкой, занимая свободные стулья
(если стул стоит у стола, то это ещё повезло).

Friday, October 3, 2014

синдзюку

Станция Синдзюку (яп. 新宿駅) — железнодорожная станция,
расположенная в специальных районах
Синдзюку и Сибуя японской столицы Токио.
Станция служит главным транспортным узлом,
связывающим центральный Токио с его западными пригородами.
По состоянию на 2007 год станция
была самой загруженной по пассажиропотоку станцией в мире,
пропуская через себя ежедневно около 3,64 миллионов пассажиров.
Это зарегистрировано в Книге Рекордов Гиннесса.
Существует более двухсот выходов со станции,
включая подземные торговые ряды.
(из википедии)


Wednesday, July 2, 2014

у меня на рукаве подсыхает три пятна пота -
чужого пота, который градом лился с неприятного незнакомого мужчины
в переполненном влажном душном вагоне метро.
я отдёрнула руку , чтобы на меня больше не капало,
но держаться больше было не за что,
все поручни облеплены белой сороконожкой чужих влажных пальцев.
после того как завалилась пару раз на других пассажиров,
пришлось вернуться рукой под потливого мужчину,
переместиться в другую часть вагона не представлялось возможным.
у меня от давки даже лёгкие на вдохе полностью не раскрывались,
дышала часто и неглубоко, как и все там

буэээ буэээ буэээ

день, когда для меня закончится офисная лямка и поездки в час пик
станет самым счастливым в моей жизни.
для возможности этот день приблизить я готова сделать без преувеличения всё.
не исключено, что днём освобождения станет только день моей смерти.

Tuesday, June 3, 2014

не сдержаться

С ДУШИ ВОРОТИТ!
сейчас на эскалаторе метро, идущем вверх,
передо мной маячила обтянутая серым трикотажем куцая задница
некоего отрока, с небольшого диаметра кружочком засохшего говна.
и не спуститься, и не подняться,
в метро все жёстко зафиксированы на своём месте человеческой многоножки

все эти чужие сумки и зонты, больно колющие в бок,
и невозмутимые непрошибаемые их владельцы,
с жаркой ненавистью обнимающая тебя толпа,
пинками и зуботычинами случайного локтя тебе в лицо.

общественный транспорт - это квинтессенция аутоимунной болезни социума,
каждая клеточка ненавидит и отторгает любую другую,
и все они спаяны в единый функционирующий организм

Thursday, January 16, 2014

интересно стоять утром у станции метро и смотреть, как в сумраке
из всех дворов, углов, остановок, подворотен, тропинок и щелей
людские ручейки стекаются к этому приземистому зданию,
чтобы влиться в транспортный океан подземки.

как слаженно работает эта система.
и вроде бы всё происходит добровольно,
но в воздухе слышен присвист хлыста

Tuesday, October 15, 2013

пешеходный переход.
человеческая волна всё прибывает, плотину вот-вот прорвёт.
открывается шлюз зелёного светофора, и навстречу мне
льются люди, их локти, лица и тексты

- ты только представь себе, все эти люди несут сюда деньги. сколько в день эта "галерея" тупо делает продажами...
- ...такое весьма себе культовое заведение, и мы можем туда просто зайти и выпить, например, ...
- кольца! кругом одни кольца! вот смотри: звенья цепи, кольцевые черви, купол, вселенная, наконец!.. но это, скорее, шар...
- а я от него жду этих слов. и уже очень давно...
- а я чекушечку - вот она, хорошая - всё время беру тут, на лиговском,
80 рублей, и ещё никто не отравился!
- я ему говорю: ты попробуй что-нибудь в постели! боится. я ему говорю: я же не кусаюсь...
-...вот же говна кусок! ты зачем сегодня в садике.. ...? завтра тебя сдам, а забирать не буду!!..
- ...такой приятный цвет - а я всё думаю, это шёлк или торшер?..

Tuesday, April 30, 2013

на переходе с пушкинской на звенигородскую
по крутой лестнице, ведущей вверх, так по-червиному поднимаются люди, 
если смотреть снизу - эти ползущие спины, копошатся, елозят,
голов не видно почему-то, только спины,
толкаются, движутся гомогенно, не в такт, беееее...